橋式起重機機械部分的檢驗范圍
1.零部件的檢驗
對各類起重機械的主要零部件(包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等),除按照相關安全技術規(guī)范及其相應標準檢查是否磨損、變形、缺損,并且判斷是否達到報廢要求。
2.制動器的檢驗。
起升和動臂變幅機構采用常閉制動器,回轉機構、運行機構、小車變幅機構的制動器能夠保證起重機械制動時平穩(wěn)性要求;制動器的推動器無漏油現象;制動器打開時制動輪與摩擦片沒有摩擦現象,制動器閉合時制動輪與摩擦片接觸均勻,沒有影響制動性能的缺陷和油污。
3.起重量限制器的檢驗。
超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一,因此,使用靈敏可靠的超載保護提高起重機本質安全性、防止超載事故的有效措施。
4.運行機械行程限位器的檢驗。
起重機小車或大車工作運行到行程的極限位置時,應停止運行,以確保起重機在設計規(guī)定的服務面積內工作,有效的限位器能夠防止車體與止擋和緩沖品質碰撞。其檢驗方法如下:將大、小車分別運行至軌道端部,壓上行程開關,檢查大、小車運行機構行程限位器,是否能夠停止向運行方向的運行。
橋式起重機產品出現問題的原因及解決小技巧
橋式起重機經常被用在大型產品的托運上面,但是時間長的話,就容易出現各種問題,今天恒安泰重型機械就幫大家分析一下可能出現的原因及一些解決的小技巧。方便大家在查詢問題的時候,做點參考。
一、大車擺動的原因:
1、如兩臺電機都未燒壞,其中一臺電機有問題,一般對比兩臺電機溫度,檢查溫度低的那臺。
2、聯動軸斷了或減速箱壞了。
3、兩臺電機型號不同。
4、一邊剎車壞了。
5、電機與接觸器機械齒的間隙過大導致橋式起重機在反剎、啟動擺動大且有跳動現象。
6、有一臺電機的電阻(轉子)線斷了或接觸不好。
7、有一臺電機碳刷打火嚴重。
8、聯動控制臺觸頭接觸不好。
9、大車輪子或電機的軸承有問題。
10、路軌上又有、打滑。
11、大車輪一邊啃軌。
12、橋式起重機手操作水平低。
二、大車開到快擋電機振動打的原因:
1、快擋的兩個接觸器其中一個不能工作。
2、兩個中有的觸頭接觸不到。
3、有的電機碳刷燒壞或轉子斷線。
4、電阻檔的線接不良,不過擺動和振動要相對要小點。
橋式起重機力矩的變化情況一般是不變的
橋式起重機的里面添加了許多輪軸,這些輪軸構成了一個回轉系統(tǒng)。經過多次試驗表明,算出各個系統(tǒng)的載荷和使用強度,滿足工作需求的大前提下。
計算橋式起重機的質量運動情況,需要運用微積分方面的知識。由于運行的方向,起吊的重量都不是相同的,所以這個過程需要經過有效論證。橋式起重機力矩的變化情況一般是不變的,隨時間改變只是動力大小、起升高度變化情況,然后考慮傾斜后的摩擦力情況。
結合電動機的使用情況,橋式起重機轉動越快,相應的動力就會越大,電動機運行的大小就完全恒定了,結合超載限制器就能完成整個過程的求和。
由于橋式轉動系統(tǒng)扭轉振動的固有頻率較高,因此扭轉振動的轉矩達到大值時間很短,一般是機構啟動時間的十分之一或幾十分之一。
假定在這短時間內激勵力不變而帶來的誤差是不大的,對交流繞線式電動機來說,按此假定估算載荷偏大些。當機構用摩擦離合器啟動時,按直線增長。若按隨電動機轉速變化求解,可得到較精確的結果。
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